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建设进展

      2004年6月底,港区陆域形成工程开工;2007年12月21日,一期码头4、5号两个泊位投入运行;2008年底,一期5个泊位全部建成,如期实现市政府提出的2007年底开港和2008年底一期码头全部建成的目标。短短的几年时间,一个现代化大型集装箱港区的雏形矗立在深圳西部,创造了“陆域工程开工15个月即提供一期闸口用地”,“码头工程开工27个月即建成首两个泊位,39个月基本建成一期5个泊位”的建港速度,市委市政府主要领导曾高度评价港区的建设进展“令人震撼,令人鼓舞”,“再一次体现深圳速度和深圳精神”。
      港区陆域形成工程2004年6月正式动工,2006年2月即按期提供一期码头区112万平方米建设用地,2007年9月先后完成二、四期码头区陆域工程,共填海造地近5平方公里。2009年4月,三期陆域形成围堤完成抛石施工。港区“直排式真空预压法加固超弱软地基的应用”项目获中国港口协会科技进步奖三等奖。
      一期码头工程2005年9月正式动工,2007年12月底4、5号两个泊位如期投产, 2008年9月3号泊位建成通过验收,2008年底5个泊位全部建成。2009年6月,投入运营的4、5号两泊位顺利通过交通运输部组织的工程验收。2009年底一期码头主体工程全部完工并投入试运行。
      二期码头项目完成前期研究工作,2007年10月项目立项报告呈报国家发改委,目前先后进行了合资合同谈判、项目总体初步设计、试验段15万平方米地基处理等工作。
      港区各项配套设施按计划建设,基本满足一期码头运营需要。目前港区已形成由3条主干道和辅建区7条辅道组成共计长8.22公里的路网,港区供电、给排水、燃气、通信、有线电视等市政管网全部完成接驳,口岸大楼、熏蒸查验场、110KV变电站、临时商务区、数字集群系统等配套设施先后投入使用,物流仓储、堆场等设施正在加紧建设中。由市交通局负责建设的西部公用航道于港区开港前(2007年底)如期完工,由市工务署和宝安区政府负责建设的港外疏港通道大部分已完工,部分路段受征地拆迁影响暂未能施工。